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行業(yè) | 混凝土需求利好！交通部：明年鐵路投資8000億，公路水路1.8萬億
2020年全國交通運輸工作會議敲定了明年公路、鐵路、水運三項投資預(yù)期目標(biāo)，并確定了“抓重點、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項”主基調(diào)。
在12月26日召開的交通運輸領(lǐng)域最重要的年度工作會議上，交通運輸部部長李小鵬透露了一組明年主要預(yù)期目標(biāo)：
完成鐵路投資8000億元左右，公路水路投資1.8萬億元左右，民航投資力爭達(dá)到900億元。實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車。港口集裝箱鐵水聯(lián)運量增長12%以上。鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點覆蓋率達(dá)到98%。全面完成“十三五”規(guī)劃各項目標(biāo)任務(wù)。
李小鵬說，預(yù)計2019年全年完成交通固定資產(chǎn)投資32135億元。預(yù)計新增鐵路8000公里、公路33萬公里，高等級航道385公里、民用運輸機(jī)場5個，郵政快遞服務(wù)網(wǎng)點和智能投遞終端建設(shè)加快。
預(yù)計2019年全年完成營業(yè)性貨運量491億噸，營業(yè)性客運量132.9億人，275個地級以上城市實現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通，建成100個“司機(jī)之家”。營商環(huán)境一步優(yōu)化，預(yù)計2019年全年交通領(lǐng)域降低物流成本800億元，民航減稅降費預(yù)計達(dá)90億元。
截至12月18日,全國ETC客戶累計達(dá)到1.92億，新增ETC客戶1.11億，完成ETC發(fā)行目標(biāo)任務(wù)的101.25%。
2019年，除了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》、北京大興國際機(jī)場以及“村村通”硬化路指標(biāo)完成外，還新改建農(nóng)村公路超過29萬公路，固定資產(chǎn)投資超過3.2萬億元，ETC累計用戶達(dá)到1.92億，275個地級以上城市實現(xiàn)一卡通互聯(lián)互通。
2019年，新改建農(nóng)村公路29萬公里，實施“暢返不暢”整治工程7.9萬公里。新增通客車建制村超過9400個，其中貧困地區(qū)超過5800個，24個省份實現(xiàn)所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通客車。建成農(nóng)村地區(qū)資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路8300余公里。
在談到2020年具體工作任務(wù)時，李小鵬表示，要對標(biāo)對表、理清總賬、掛圖作戰(zhàn)，著力抓重點、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項，全面確保完成各項目標(biāo)任務(wù)。
李小鵬說，明年將統(tǒng)籌協(xié)調(diào)重大工程、重大改革、重大政策，在鐵路、公路、水運、民航、郵政、城市交通、運輸服務(wù)等領(lǐng)域加快建設(shè)交通強(qiáng)國。研究建立交通強(qiáng)國評價指標(biāo)體系，鼓勵各領(lǐng)域、各地結(jié)合實際提出差異化指標(biāo)。加快完善規(guī)劃體系，編制綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃，統(tǒng)籌推進(jìn)“十四五”綜合交通運輸規(guī)劃、各行業(yè)規(guī)劃和專項規(guī)劃。加快推進(jìn)川藏鐵路、深中通道等一批具有標(biāo)志性的重大工程。
在深化交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革方面，李小鵬說，將加快推進(jìn)重慶至昆明、和田至若羌等鐵路項目建設(shè)，推動鐵路專用線進(jìn)港口、物流園區(qū)及大型工礦企業(yè)。啟動建設(shè)一批國家高速公路、普通國道待貫路段項目和擁擠路段擴(kuò)容改造。加快成都天府機(jī)場等項目建設(shè)。降低物流成本，優(yōu)化落實“綠色通道”等政策，精簡鐵路貨運雜費項目，保持民航航班正常率80%以上。鼓勵和規(guī)范發(fā)展定制公交、網(wǎng)約車、共享單車和分時租賃等新業(yè)態(tài)。
在長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)方面，李小鵬表示，明年將力爭武漢至安慶6米水深航道整治工程交工試運行，加快推進(jìn)朝天門至涪陵等重點航道工程，協(xié)調(diào)推進(jìn)三峽樞紐水運新通道建設(shè)前期工作。推進(jìn)沿江高鐵全面開工建設(shè)，推進(jìn)鄭萬、南沿江高鐵等在建項目建設(shè)。加快形成上、中、下游機(jī)場群。
李小鵬說，明年還將深化投融資改革，穩(wěn)定車購稅等交通專項資金政策，調(diào)整優(yōu)化支出結(jié)構(gòu)。完善收費公路專項債券制度，研究發(fā)行國家公路建設(shè)長期債券。推動一般債券支持普通公路、農(nóng)村公路發(fā)展，引導(dǎo)社會資金參與交通建設(shè)，推進(jìn)港口建設(shè)費相關(guān)政策延續(xù)和調(diào)整完善。
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